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L’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) et l’Association du transport aérien international (IATA) ont signé, jeudi à Dakar, un accord-cadre portant notamment sur la sécurité aérienne et l’amélioration des services.

Cet accord, signé en marge de la visite au Sénégal du directeur général de l’IATA, Giovanni Bisignati, vise à sécuriser davantage et à un ‘’coût optimisé’’ le transport aérien relevant de ses deux structures.

Avec cet accord, ‘’nous allons aller de l’avant’’, en mettant ‘’en synergie nos capacités, nos expertises réciproques dans un certain nombre de domaines de coopérations et réaliser des choses’’, a déclaré le directeur général de l’ASECNA, Youssouf Mahamat.

Cet ‘’accord-cadre général’’ servira de base aux directeurs techniques des deux entités pour signer des accords ‘’plus précis’’ dans les différents domaines concernés, avec des objectifs chiffrés, a ajouté Youssouf Mahamat.

‘’Nous avons une longue histoire de coopération avec l’ASECNA, mais nous devons renforcer cela pour une coopération plus solide’’, a pour sa part indiqué le directeur général de l’IATA, Giovanni Bisignati.

Dans le détail, cet accord ‘’reconnait le besoin de mettre en place des objectifs portant sur le niveau de service et de redevances qui puissent prendre en compte les économies d’échelle réalisées par l’ASECNA dans le cadre de consultations transparentes et efficientes’’, souligne un communiqué remis à la presse.

A son tour, l’IATA ‘’se propose aussi d’aider à l’amélioration des coûts par le recours éventuel à son système de recouvrement et de financement qui gère 314 milliards de dollars par an’’, selon ce document.

Dans le domaine de la formation professionnelle, l’accord ‘’prévoit un renforcement de la coopération’’, incluant la gestion des systèmes de sécurité ‘’afin que les compagnies aériennes, les services aéroportuaires, les autorités de l’aviation civile et les prestataires de services de navigation aérienne puissent se conformer aux normes de l’OACI à partir de janvier 2009’’.

De même, suivant les termes de cet accord, l’ASECNA et l’IATA ‘’uniront leurs efforts pour que les politiques en matière d’infrastructure aérienne répondent aux besoins des utilisateurs’’ à travers notamment la mise en place d’un plan de navigation aérienne pour la région Afrique et Océan indien ainsi que ‘’la rationalisation de la structure des routes, y compris l’extension du contrôle du trafic aérien’’.

Enfin, cet accord stipule que ‘’l’IATA apportera son concours à l’ASECNA pour sensibiliser les gouvernements aux besoins spécifiques de l’aviation civile pour promouvoir des technologies telles que la surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-C), qui soient en conformité avec une conception de réseau en harmonie avec le réseau mondial de l’aviation civile’’.